石围塘站简介

　　站址在广东省广州市荔湾区芳村石围塘路，建于清光绪27（1901）年。现为三等站，是广三铁路的起点站，距三水西站49公里。该站现在已不办理客运业务，只办理小量普通货物发出、倒卸业务。不办理危险品和一级氧化剂到发业务。

石围塘站发展历史

　　建成初期车站只提供客运，不办理货物托运，由于石围塘与城区之间没有桥，进出的旅客只能沿着车站遮阳避雨的雨棚直接走进码头，摆渡过江。抗日战争爆发后，工人们为防日军利用铁路，连夜施工将石围塘站至佛山站的双轨拆去一轨；佛山站至三水站的路轨则全段拆除，战后始重新铺设，于民国35年（1946年）9月全线恢复通车。而在国共内战期间，石围塘站也开展了护厂护路的斗争，一些工人还将渡江轮船的机器拆掉，阻止国民党军队外逃。

　　中华人民共和国成立后，广三铁路成为连接广州与佛山的唯一陆路通道，石围塘站的客运业务日趋发达。逢春节期间每天最可有44趟车往来，客流量最高时一天近8万人次，车站营业时间从每天早上5时30分的首班车至晚上9时30分的末班车止。1955年起，石围塘站开始兼营货运。1960年，公路、铁路两用的桥梁珠江大桥建成通车，广三铁路的起点延至大沙头火车站，石围塘站则由主要的铁路客运站逐渐转型至货运站，1992年3月，该站停止办理客运业务。