徐闻古港现代发展

　　从二十世纪六十年代起，徐闻西南沿海以原大黄乡华丰岭为主的村庄、田野发现大量汉墓群，出土大量陶器，铜铁器和珠饰。1993年11月，省文物考古研究专家通过大型探方发掘，在徐闻县原五里乡的二桥，仕尾村发现大范围的汉代生活遗址，出土大量有文字的”万岁”瓦当，绳纹、乳钉纹理板瓦，筒瓦和陶器，以及“臣固私印”.尔后出土有文字的“宜官”、“帝君百石”、“曲目”等印纹砖等，由此可证此处是汉代徐闻县治所在地和徐闻港遗址。

　　2000年6月，广东省政府参事室、珠江文化研究会专家学者组成考察团，亲临徐闻考察调研论证，确定徐闻县是汉代海上“丝绸之路始发港”。

　　2001年3月6日，广东省政府参事室、文史馆、珠江文化研究会再度组织专家、学者到徐闻考察、调研，并召开了“徐闻－海上丝绸之路最早始发港专家论证会”，进一步确认汉徐闻港在今徐闻县原五里乡的二桥，南湾，仕尾的半岛形岬角一带，是“海上丝绸之路”最早的始发港之一，而附近的二桥，南湾，仕尾也应是汉徐闻县治所在。

　　2001年11月，广东省政府参事室、文史馆、珠江文化研究会和湛江政府联合举办海上丝绸之路－－中国南方港大型学术研讨活动，并出版岭南文史论文集。海上丝绸之路始发港的发现成为2001年人民日报华南版十大新闻之一。

　　2002年12月9日至2003年1月17日，经国家文物局批准，省考古所、市博物馆、县博物馆再次对徐闻汉代遗址进行了调查勘探，发现西汉早期(相当南越国时期)的文化地层。海上丝绸之路始发港出土的文物印证了有关史料的记载，佐证了汉代徐闻城行政级别，职官的层次，并且从不同侧面反映了当时社会的各种状况。建筑营造法式、铸冶工艺、陶艺、渔猎、农耕、商牧、航海、纺织、对外贸易、军事斗争、社会风俗习尚都从中得到反映。

　　徐闻县文化部门对全县汉代遗址进行了全面的普查并建立档案，县政府先后发出《关于公布徐闻县第二批重点文物保护单位的通知》、《关于保护汉代海上丝绸之路始发港遗址的通告》，把汉代“海上丝绸之路”始发港遗址列为县重点文物保护单位，划定保护范围，树立标志，并严格执行保护管理规定及政策，使汉代遗址特别是“海上丝绸之路”始发港遗址保存下来。成立徐闻县历史文化研究领导小组，加强对“海上丝绸之路”文化的研究；举办“海上丝绸之路”学术研讨会；编辑出版一系列有关徐闻“海上丝绸之路”始发港文集；建设博物馆，充分展列徐闻“海上丝绸之路”始发港文物、图片和相关资料。还将“海上丝绸之路”始发港遗址保护与城市建设、旅游业发展结合起来。在严格保护的基础上，不断优化“海上丝绸之路”始发港遗址及其周边环境，建设道路，美化二桥、仕尾、南湾等村庄村容村貌，在此基础上建起大汉三墩旅游景区，景区凸显了徐闻“海上丝绸之路”文化。

　　清宣统三年《徐闻县志?舆地志》记：

　　龙泉淡井，县西南三十里，讨网村即旧县地，前临海，峙三墩，中有淡井号龙泉，天旱祈雨取此勺水，甘雨立至.。

　　三墩号称“小蓬山”。.峙立大海，为古讨网港天然屏障.。每墩均有泉井，景致非凡，故誉为徐阳八景－－瀛岛联壁

　　唐李吉甫元和郡县志：“汉置左右侯官在徐闻南七里，积货物于此，备其所求，与交易有利，故谚曰：“欲拨贫，诣徐闻.”

　　神座，又称上马凳.原为一天然巨石雕成，七十年代被毁，民间视为神物，现重新恢复原貌，供人观瞻。

　　八卦航标灯座位于南山镇(原五里乡)仕尾岭高崖上，临海湾不足10米。该座以一天然巨石雕琢而成，呈八角形，径2米，深40厘米，八角均饰八卦纹，为典型的汉唐代导航灯座。

　　二桥、南湾考古探方遗址

　　清宣统三年徐闻县志记：“讨网村即旧县址，前临海，峙三墩”。

　　此处是汉之徐闻城(讨网村)。惜讨网村名仅延用到清未。1993年11月，。经国家文物局批准，广东省文物考古部门偕湛江各市，县及高州，茂名等市县文化局，博物馆有关人员组成考古队，在此进行了近一个月的大型探方发掘，开掘5x5米探方15个，面积350平方米。地层堆积为四层，二、三、四层均为汉代文化层。发现遗址有墓葬、灰坑、房屋、遗址、水井、烧土面及柱洞等。

　　墓葬出土水波纹折腹盆一件，陶罐口沿和陶碗、陶网坠.

　　灰坑20个，出土大量瓦绳纹瓦片，瓦当碎片，素面带釉陶片和小方格纹戳印陶片，水波纹陶片。

　　房屋遗址4个，出土大量瓦片和火烧土。

　　水井一个，出土瓦片、釜罐、杯、砖、钵碎片、铜箭镞1个。

　　二桥，南湾发掘出土的遣物主要是陶器，釜、罐、瓮、盆、钵、碗、器盖、器座、陶棒、陶纺轮、陶网坠等一大批文物建筑材料以绳纹板瓦和筒瓦为主，有一万多件，还有部分的汉砖，瓦当和石制的小建筑物件。

　　在该遗址还采集到“万岁”瓦当，灵芝纹瓦当，龟纽铜印“臣固私印”，“十五”陶文板瓦，“凸”布纹板瓦，“白”字陶纹筒瓦，“X”、“五”字印文瓦，“俞”字纹陶罐碎片等.。汉徐闻城堡高台遗址

　　位于原五里乡二桥村西高以崖壁，临港头湾，落差约10余米，全长500多米。崖上高台自西向东倾斜，20多万平方米地段表层散布各种汉陶汉瓦碎片。崖壁发现明显的泥、砂、石合筑的夯土层。在2002年12月9日至2003年1月17日，在高台遗址的探沟里发现相对完整的卷云箭镞纹、绳纹瓦当，出现铁器、铜器、怪兽纹小铜铺首、陶罐等高级别的西汉早期文物，疑为汉代驻军兵房。

徐闻古港历史沿革

　　大约在公元前111年至公元前87年之间，汉武帝派遣黄门译长面向全国招募海员。组队完成之后，他们带着丝绸、黄金等物品，乘坐大船，从徐闻、合浦出海，沿北部湾向南而行，穿过马六甲海峡，到达中南半岛、南洋群岛，至已不程国（今斯里兰卡）返航。仅单程就历时一年有余。航程之长，史无前例。这段传奇经历被东汉史学家班固记录在了《汉书·地理志》中，这也是正史中首次书写“海上丝绸之路”，徐闻古港也因此顺理成章地被打上了汉代海上丝绸之路最早始发港的标签。《汉书·地理志》记载：“自曰南障塞，徐闻、合浦船行可五月，有都无国；又船行可四月，有邑卢没国……。黄支之南，有已不程国，汉之绎使自此还矣。”

　　从徐闻古港出发的这次远航，本是汉武帝想开辟一条绕过匈奴直达西域的“蹊径”拍板执行，谁知没有如愿到达西域，却意外地打开了一条通往海外的贸易通道。大船不断行进，船上运载的货物沿途售卖，有些则经由印度转销至中亚、西亚和地中海各国。由于中国人买卖公平、态度友好，再加上商品物美价廉，所到之处掀起了阵阵抢购狂潮。作为交换，外国的香料、宝石、金银饰品、琉璃器皿、奇石异物等亦从海路运来中国。这在某种程度上增进了当时的中国与东南亚、南亚诸国之间的商贸往来和文化交流。

　　可能是从这次远航中尝到了甜头，得到了创收的灵感，汉朝统治者谋议良久，决定对沿海的港口城市加强管理，开通对外贸易，徐闻便是第一批试点。据唐代的《元和郡县图志》记载，汉朝在徐闻县设置了左右候官，掌管军政事务和对外贸易。候官者，候人也，顾名思义，也就是古时候迎送宾客的官员，用于此处可谓形象。徐闻县境之南的空地上还建起了一个个大仓库，里面囤积着数量惊人、品类繁多的商品，以供应对外贸易所需。同时，大批汉人包括普通劳动者、富商巨贾、政府官员、士人等纷纷南下，徐闻港（三墩港）成为人流、物流、资金流、信息流汇聚地，贸易繁忙。徐闻城因港而兴，盛极一时。

　　那个时候的徐闻古港，既是我国商船驶往东南亚和印度洋的出发港，也是大秦（罗马）、天竺（印度）、波斯（伊朗）等国船舶抵达中国的目的港。远行的船只从这里出发，将国产的陶瓷器、丝织品运输到世界各国，并换回香料、琥珀、珍珠、宝石等舶来品，以供皇室享乐。同时，它也吸引着南亚、东南亚甚至非洲的商人带着货物来此贸易，故而“千帆竞发”是常有的画面。因往来船只太过密集，就连距离徐闻港十公里远的三墩汉港，也开始参与互市贸易，并为外国商船补充淡水、食品和货物，史称“大汉三墩”。除了国家层面的对外贸易，民间的经商往来亦于此时逐渐形成。作为两汉时期重要的货物中转港和集散地，古老的徐闻港不仅停靠着众多远洋的大小船舶，同时也汇集了许多精明能干的中外商贾。

　　遗憾的是，后来由于东汉三国时局动荡、远洋航路改变、古港泥沙淤积等原因，到了唐宋时期，徐闻古港也就渐渐地没落了。然而它与合浦古港联袂书写沟通东西的向海之路的传奇始终印在人的脑海里。2017年1月，广东十大“海丝”文化地理坐标评选揭晓，徐闻古港成功入选，同年9月，在正式投入使用的全国统编教材中，徐闻作为汉代“海上丝绸之路始发港”首次被写入历史课本。