新村港简介

　　港内共有4个吨位级码头，全港可容纳500艘60吨位以上渔船停泊。现全镇共有木质机动渔船205艘（其中50吨以上渔船66艘），总马力12450匹，总吨位5700吨。目前该镇渔船作业主要从事灯围、大围、流刺和钓业等四种作业方式，捕捞的经济鱼类有45种，主要的品种有带鱼、鲳鱼、鱿鱼、金枪鱼、金线鱼、马面鱼、马鲮鱼、青鳞鱼、兰圆参（竹景）等。2005年全镇捕捞产量达44945吨，产值14663万元，分别比增长5%和7%。

新村港历史沿革

　　新村港以新村镇命名。早在清咸丰元年(1851年)前，已有渔民在此捕鱼和采石蟹，后来出产新村盐，随着盐业的发展而形成自然的渔盐港埠。民国28年(1939年)日本军队侵占海南岛，1942年日本军队在新村港内湾(亦称南湾)抢筑1座52米长、5米宽的浅水码头以及1个简易仓库，日本大坂商船株式会社和台湾拓殖会，利用港口掠夺陵水渔场的丰富海产资源。日军投降后，国民党政府没有治理港口，海南岛解放前夕，码头的东角被溃逃台湾的国民党军队炸坏。

　　解放后，人民政府于1952年设立新村港办事处，管理港内船只和运输业务，开始修复被炸坏的浅水码头。随着国民经济的发展，来港停泊的渔、商船增多，1960年扩建了长25米，宽40米，能靠泊1艘300吨级船舶的重力式混凝土堤岸式码头。新村港于1972年成立港务所，属海南航运局管理。1973年又进行扩建，新建重力式}昆凝土顺岸码头(长500米，宽50米)，能靠泊3艘300—400吨级的船舶。与此同时，水产部门也在新村港建长25米，宽5米，能靠泊3艘百吨级船的水泥石砌堤岸突堤式码头，用于装卸水产品。1984年8月14日广东省政府批准为装卸点，1985年5月22日国务院批准为海上交货点。