捷地分洪闸设施历史沿革

　　明弘治三年（1490年），捷地减河（砖河）开挖，五孔闸（捷地分洪闸设施）始建。

　　乾隆三十五年（1770年）夏，南运河涨水，危及天津，清朝廷在捷地分洪闸设施建设减水坝，乾隆曾三次视察建设进度。

　　乾隆三十六年（1771年），乾隆皇帝视察捷地分洪闸设施时，题诗立碑《捷地兴济坝工纪事诗碑》（乾隆碑）。

　　同治十一年（1872年），立捷地减河宪示碑（同治宪示碑）。

　　民国二十二年（1933年），捷地分洪闸设施安置德国西门子公司生产的分洪启闭机设备。

　　1982年7月—1985年8月，对南运河进行了较大规模的维修，对捷地分洪闸设施也进行了维护改建重建。

　　1933年，捷地分洪闸设施被改建为8孔分洪闸。

　　2000年，根据水利部引黄济津输水规划方案，加固整修了南运河输水河道和捷地分洪闸设施。

　　2007年10月，依托捷地分洪闸设施建设的御碑苑、大运河碑廊等文化景观正式对外开放。

　　2012年，捷地分洪闸设施泄洪闸创建。

捷地分洪闸设施历史文化

　　“绝堤”变“捷地”

　　捷地，原名绝堤，因时常洪灾泛滥。《明世宗实录》记载：“河堤率以草束土累筑而成，故堤善崩”。因不堪洪水长期侵扰，明朝弘治三年（1490年）开挖捷地减河，建捷地分洪闸设施，使洪流经沧州青县、黄骅，从歧口入渤海。民国《沧县志》中记录了清雍正三年（1725年）捷地减河上设立五孔闸（捷地分洪闸设施）的功效，“运河水七分，提闸一孔，减河水半槽。运河水八分，提闸二孔，减河水平漕。”捷地分洪闸设施能够精准地对运河水进行疏导与利用，通过流量控制行船过往，通过蓄水便于农耕灌溉，捷地减河两岸盐碱地得以淤肥，“绝堤”也逐渐取其谐音改名为“捷地”。

捷地分洪闸设施遗址特点

　　综述

　　捷地分洪闸设施主要承担南运河水系的水利枢纽防汛工作，主要包括主要有“三廊、三园、两河、两闸、两碑、一柳、一墙”；三廊即：大运河碑廊、历史长廊和大运河捷地碑廊（捷地御碑苑）；三园即：宪示碑园、垂钓园和治水园；两河即：大运河、捷地碱河；两闸即捷地分洪闸、捷地泄洪闸；两碑即：《捷地兴济坝工纪事诗碑》（乾隆碑）和捷地减河宪示碑（同治宪示碑）；一柳即：百年小叶垂柳；一墙即：古石闸墙。

　　三廊

　　大运河碑廊、历史长廊是以大运河为主，从历史、人文、传说等角度展示大运河、南运河、捷地碱河的历史和文化的建筑，镌刻着王蒙、铁凝等作家的作品；大运河捷地碑廊（捷地御碑苑）收集了与乾隆相关的水文化诗词、书画和对联等，共有碑帖百余块。

　　三园

　　宪示碑园内有宪示碑亭、喷水鱼池、百年小叶垂柳等，宪示碑亭内置捷地减河宪示碑（同治宪示碑），记载着捷地碱河的相关水文化；垂钓园位于分洪闸的上游，是垂钓休闲区；治水园内建有大禹塑像、同心治水掌印墙、治水园石柱、水利碑刻等。

　　两河

　　大运河是中国古代南北交通的大动脉，纵贯在中国华北大平原上；捷地减河，又称砖减河或南减河，是为分泄南运河洪水而挖。

　　两闸

　　分洪闸为8孔，安置德国西门子公司生产的分洪启闭机设备，闸的底部为明代滚水坝，由龙骨石垒成，方形条石，每一块都有数百斤之重，石头形成有颜色各异的水位线；泄洪闸为3孔式涵洞闸，闸门为潜孔式，宽4.4米、高4.4米，后接8.3米长涵洞，中孔宽4.7米，边孔4.55米，底高程4.95米，设计流量150立方米/秒。