郭亮洞发展历史

　　郭亮村村里人的祖先是为避难逃入此绝境。先前，村里出入的道路是一条完全由石块和直接在90度的石崖上开凿的石阶组成，称为“天梯”，羊肠陡峭，仅容一人通行，无任何防护措施，出入非常危险。郭亮村的牛、羊、猪等牲畜大多是在小犊子时就由村民从“天梯”抱上来的，喂大后若想卖给外村，还得绕上30多里的山路才能转下山。平时从“天梯”将山货背到山外，换取一些紧俏的日用生活品。

　　郭亮洞

　　1971年的秋天，村里人为了积极响应毛主席“人定胜天”的号召，摆脱世代穷困的宿命，让身后的子孙不再行走险峻的天梯，在村党支部书记申明信的提议下，村民申新福、王怀堂、申福贵用绳子测高度、距离，用土法绘图，到县里请教专家征求意见。

　　1972年村里人自发卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢锉；在无电力、无机械的恶劣条件下，由村中十三名壮劳力组成的凿洞突击队顶着风雪，腰系着麻绳，悬于峭壁之上握紧铁钎，舞起铁锤，在红岩绝壁上凿出一排排炮眼。十三条青年汉子聚在天梯下举拳面壁，发誓要凿穿绝壁，打出通向山外的大路。

　　1972年3月9日，郭亮洞开工。由于郭亮村海拔高，耕地少，无霜期较短，一年只能种一季农作物，全年粮食收成不过8万余斤，而这区区8万斤粮食却是全村几百口人的全部口粮。在这种状况下，13名突击队员每天只有0.12元的伙食费，玉米粥、玉米饼、窝头野菜便是他们的一日三餐，就这样每人每天也只有两斤玉米的配额。

　　1975年年底，工程进入了最艰苦的阶段，郭亮人已经卖光了山羊，砍光了树木，吃光了粮食，再也没有一分钱。这时候，全村男女老少都出动了，早上5点钟起床，爬5公里山路去挖鱼鳞坑，挖了一冬一春，挣到工钱3100多元。支部书记把钱拿到村里后，100多口人围着他，让他赶快到城里去买钢材、雷管、导火线、炸药。郭亮绝壁平均高度105米，从绝壁中间炸开工作面，需要系绳子凌空作业，没有钱买绳子，就解下牛拉犁的绳套，一段段接起来，从崖头把人放下来。就是这样，参加打隧道的壮士把生死置之度外，用生命和热血让天堑变成了通途。

　　郭亮人没有用任何机械，历时5年，硬是在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方，打秃钢钎12吨，打烂了8磅重的铁锤4000个，老人孩子都轮流走上隧道工地，清理石渣。大石块用手搬，小石块用筐抬，用篮子挎，人人肩头成茧，十指流血。在工程最困难的关头，辉县教育局100多名教职员工，在局长原永同志的带领下和郭亮人一块施工，加快了工程进度。

　　1977年5月1日被人称为“绝壁长廊”的郭亮洞终于在正式通车。为此，王怀堂等村民献出了自己宝贵的生命。郭亮村村前有石碑记载着这一历史事迹。

郭亮洞地理环境

　　河南省郭亮村位于海拔1700米的悬崖上，这座山崖也被称作郭亮崖。郭亮村三面环山，一面临崖，近乎绝境。由于这种特殊的地理环境，这里的村民世世代代过着与世隔绝的生活，交通极其不便。

郭亮洞获得荣誉

　　太行隧道之父

　　太行山山体多为沉积岩，岩体坚硬、稳定，因此，给在崖壁中间开凿公路创造了可能。在岩石山体中开凿的山路，被称为挂壁公路，挂壁公路多用开天窗的方法开凿，天窗用来采光通风，开凿时还可以用来出渣。我国仅有六条挂壁公路，大多在太行山中，最大的一条是锡崖沟挂壁公路，最早的就是郭亮洞，因此，郭亮洞有“太行隧道之父”的美誉。

　　世界最险要十条路

　　1.玻利维亚北永加斯山路

　　2.中国郭亮洞

　　3.菲律宾哈尔斯玛公路

　　4.巴基斯坦和中国边界处喀喇昆仑公路

　　5.俄罗斯，科雷马公路

　　6.澳大利亚CanningStockRoute

　　7.巴西格拉西奥萨道

　　8.萨哈拉公路

　　9.印度和缅甸史迪威公路

　　10.玻利维亚通向蓝色热带雨林的荒野公路

　　全球最奇特18条公路

　　1.哈纳公路地点：美国夏威夷茂伊岛

　　2.斯泰尔维奥山口意大利伦巴第

　　3.郭亮洞中国河南省

　　4.纪念轴巴西巴西利亚

　　5.大西洋海滨公路挪威阿尔法罗密欧

　　6.神奇旋转木马英国斯温登

　　7.一号公路冰岛

　　8.切罗哈拉公路美国北卡罗来纳州罗宾斯维尔

　　9.荣加斯公路玻利维亚的拉巴斯

　　10.道尔顿公路美国阿拉斯加州利文古德

　　11.卡普林火山公路美国新墨西哥州

　　12.卡拉科拉姆公路巴基斯坦吉尔吉特·巴尔蒂斯坦

　　13.七月九日大道阿根廷布宜诺斯艾利斯

　　14.托罗尔斯第根山路挪威劳玛

　　15.坎顿小道美国宾夕法尼亚州匹兹堡

　　16.五层立交桥美国德克萨斯州达拉斯

　　17.九曲花街美国加利福尼亚州旧金山

　　18.蒂比特-康特沃托冬季公路加拿大西北部