洪泽湖大堤历史沿革

　　东汉建安五年（200年），陈登筑堰防淮。

　　明朝永乐元年（1403年），陈碹主持重筑大堤。

　　隆庆四年（1570年），淮河于此决口，王宗沐主持重修。

　　万历三年（1575年），洪泽湖大堤又被淮河决口冲毁。

　　万历六年（1578年），潘季驯又重筑洪泽湖大堤。

　　万历八年起（1580年），洪泽湖大堤改为石堤。

　　清朝乾隆四十六年（1781年），洪泽湖大堤完工。

　　同治三年（1864年）漕运总督吴棠，驻清江浦，为防捻军，奏请朝廷拆高家堰北端的一段石工墙，作建清江城之用。清江城于当年春天开工，次年秋竣工。共拆掉条石约4.5公里。

　　民国期间（1912-1949年），高家堰一带石工受到偷盗、损坏。

　　1958年，因建淮沭河六塘河地下涵洞，经过淮阴专员公署批准，拆头堡至十堡长17.4公里石工墙，取石料为六塘河地涵之用。

　　1966-1968年，高良涧至蒋坝段改建加固，又拆除24公里。

　　20世纪80年代，洪泽湖大堤仅存迎水石工13.79公里及周桥越堤800米，洪泽湖大堤上，除少数地段外，大部分已改为灌砌块石护坡及条石护砌防浪林台的边坡。

洪泽湖大堤历史文化

　　洪泽湖大堤历史文化底蕴丰厚。清朝康熙、乾隆两代皇帝都非常重视对大堤的治理和保护，曾6次南巡，12次到清口（洪泽湖的出水口）登临天妃闸，巡视河务，指授河臣，在洪泽湖大堤上，留下40通御笔碑刻。两代皇帝重视治水，亲临现场，留下许多治河业绩和碑刻。

洪泽湖大堤建筑特点

　　洪泽湖大堤位于江苏省淮安市境内，北起淮阴区码头镇，南迄洪泽区蒋坝镇，全部阻断淮河不能东流人海，蓄积于堰西地区，形成洪泽湖（平原水库），是阻拦淮河形成洪泽湖的大型堤堰工程。堤长67.26公里，临湖面全部为石工，大堤高3-9米，底宽50-150米，顶宽10-30米，共108弯，共使用千斤条石60000多块，是苏北淮安、扬州和里下河地区防御淮河洪水的主要屏障。大堤南端建有三河闸，下接淮河人江水道；北部建有高良涧闸、苏北灌溉总渠、二河闸和淮河人海水道，可调节洪泽湖水位，排泄淮河洪水进入长江和黄海。

　　洪泽湖大堤结构规格统一，筑工精细，展示了中国古代水利建设的高超技艺。洪泽湖大堤的筑堤成库规划和直立条式防浪墙坝工程技术，大堤作为明清两代“蓄清刷黄——治河保运”的治水产物，与古代防洪、供水、航运及军事、经济、社会的发展都有密切的联系。

洪泽湖大堤所获荣誉

　　2021年12月，入选《江苏省首批省级水利遗产名录》。