阿尔山站历史沿革

　　1937年，阿尔山站修建是日本关东军驻扎时期的产物。阿尔山站是白阿铁路的终点。白阿铁路是侵华日军掳掠当地矿产资源所修建的铁道线。

　　2008年，王文按照第七批全国重点文物保护单位申报要求，独自完成了包括五岔沟机场、南兴安隧道碉堡、花炮台阵地、阿尔山车站四处文物点的《侵华日军阿尔山要塞遗址》纸质文本和电子文本制作。

　　2013年3月5日，侵华日军阿尔山要塞（含阿尔山站）被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位，跻身“国保”行列，填补了阿尔山市国保单位的空白。

　　2013年9月～2014年6月，王文为全国重点文物保护单位——阿尔山车站、五岔沟机场、南兴安隧道碉堡、花炮台阵地遗址树立保护标志碑。

阿尔山站建筑规模

　　阿尔山站售票厅与候车室一体面积约20平方米。它用砖木、花岗岩、钢筋混凝土建造而成，一层外壁是用粗粝的花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。它的一侧还保留着半圆形尖顶的碉堡，已废用。

　　候车室里面有两排橘红色的塑料椅，每排八个座位分别装在两侧墙上，地当央是个站炉子。候车室隔壁是“贵宾室”一样的小巧，里面成U字形摆放着几个沙发。