马濠运河历史背景

　　开凿

　　元代至元十七年（公元1280年）世祖忽必烈纳莱人姚演之言，开胶莱运河，通南北漕运。十八年，世祖命元帅阿八赤督开运河。十九年八月，开通胶州湾麻湾口至莱州湾海仓口之胶莱运河，水路比绕行山东半岛缩短数倍。因开凿马濠运河遇石而罢，胶莱运河亦难奏效。明代嘉靖十四年（公元1535年），世宗朱厚熜用监察御使攫山东按察司副使王献之说，并命其再开马濠运河。王献访父老，阅图志，观海流，相地形，雇役民，选将士，备其材。将士役民力不告残，形不知疲。取彼巨石，焚以烈火，沃以水潦，摧石破顽。工程自十六年正月二十二日始，于四月二十二日凿成。马濠运河长十又四里，宽六丈，深三丈。运河两侧的官厅、濠南头、濠洼、濠北头四村庄，皆因此得名。

　　兴衰

　　马濠运河终于凿通。海波流入，溶溶浩浩。文武登舟，旌旗飞扬。商贾百货，兴旺非常。南来商船，由马濠运河入胶州湾，经胶莱运河至莱州湾，进渤海走直沽（今天津）达京师（今北京），既能避薛家岛淮子口水道礁石之险要，又可通南北商贾济当地之贫困。可惜不久，胶莱运河为泥沙积淤，马濠运河亦随之废弃。尔后历代，欲复未果。

　　现代利用和保护

　　1984年，青岛市人民政府公布马濠运河遗址为市级重点文物保护单位。

　　1985年，国务院批准设立的青岛经济技术开发区在马濠运河两侧兴建。四海宾朋慕名而至，中外客商投资兴业，当地经济迅速繁荣，现代新城初现风貌。

　　1997年，青岛市文物管理部门指导，开发区管委会出巨资，修复马濠运河遗址中段并将运河东侧辟为公园。小桥碧水，树绿花香，百姓休憩，心旷神怡。