都江堰安澜桥历史背景

　　明朝末年毁于战火。清嘉庆八年（公元1803年），何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板面，旁设扶栏，两岸行人可以安渡狂澜，故更名“安澜桥”；民间为纪念何氏夫妇，又称之为“夫妻桥”,何先生修的桥因无栏杆所以一人摔下水摔死,被官员处死,妻子为了为丈夫雪冤想尽办法修了栏杆。全长约500米，在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，将竹索改为钢索，乘托缆索的木桩桥墩改为钢筋混凝土桩，桥身也缩为240米。远看如飞虹挂空，又像渔人晒网，形式十分别致。漫步桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，都江堰工程的概貌及其作用，更是一目了然。但据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。

　　安澜索桥:始建于宋代以前，明末毁于战火。索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。现在的桥，下移100多米，将竹改为钢，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。

　　岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，民谣有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。

　　清嘉庆八年（1803）五月十五日，渡口翻船，一百余人葬身鱼腹。如此惨状，私塾先生何先德夫妇坐卧不安，他俩察看地形，翻阅建桥史料，请教当地水、木工人，报经官府，游说八方募集资金，清嘉庆九年五月带领四乡百姓动工建桥。桥尚未完工时，两个樵夫不顾劝阻，顶风过桥，落水丧生。渡口“把头”买通官府，诬以草菅人命之罪。何先德先生含恨九泉。（还有一种说法是桥上没有栏杆，有人掉下去了，痛恨何的官府将其逮捕处死。）何妻强压悲愤，继承夫志，完成了索桥的修建。桥上横铺木板，竹缆为栏，行走平安，故名“安栏桥”，后改安澜桥，取不畏波澜，安然过江之意。人们为感激何先德夫妻的功德，又称“夫妻桥”。