北洋水师大沽船坞遗址旅游景点介绍
北洋水师大沽船坞旧址位于天津市滨海新区塘沽海河南岸大沽坞路27号，清光绪六年（1880年）建造。 现为天津市船厂所在地，与大沽口炮台相距仅 1.5 公里。旧址沿海河呈长方形分布，现存甲坞、轮机厂房各一处，占地 46000 平方米。
2013年01月，被天津市人民政府列为第四批天津市文物保护单位。
北洋水师大沽船坞遗址历史沿革
1880年由清朝直隶总督兼北洋大臣李鸿章根据北洋水师修理舰船的需要而建，共有甲、乙、丙、丁、戊、己六坞，最大的可容2000吨船只进坞修理。
1890年后，除修、造舰船外，开始生产军火。在震惊中外的甲午海战期间，它在承修损坏的部分船舰的同时，继续赶制军火，与北洋水师爱国将士一起，为抗击外来侵略、捍卫民族尊严做出了不可磨灭的贡献。
1900年被八国联军侵占，后历经北洋、民国、抗日战争、解放战争。
1913年更名“海军部大沽造船所”。
1949年1月大沽船坞回到人民手中。
1954年8月，为适应国民经济和水运事业的发展，便于集中生产指挥，划归新河船厂，取消大沽坞的建制。北洋水师大沽船坞是继福建马尾船政、上海江南船坞后中国近代第三所造船厂，是北方最早的船舶修造厂和重要的军火生产基地，是北方近代工业文明的发祥地。它是中华民族抗击外侮、保家卫国的历史见证，是中国近代百年历史的缩影。
大沽船坞创建己有120余年的历史，是继福建马尾船政局、上海江南船坞之后，我国第三所近代船舶修造厂，也是我国北方早期的近代军械制造厂。
北洋水师大沽船坞遗址其他介绍
北洋水师大沽船坞是继福建马尾船政局、上海江南船坞之后我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。1880年李鸿章奏请光绪皇帝获准，在大沽创办“北洋水师大沽船坞”，厂址选在海神庙（今天津市船厂内），当时人称“海神庙船坞”，后称“大沽船坞”，至今已有130余年的历史。1890年以后，船坞除了继续修造舰船外，开始生产军火，1891年仿造德国一磅后膛炮、马克沁重机枪，批量生产了大沽造-，1892年在船坞院内设主修炮厂兼造-，大沽口水域布置的-大部分由该厂制造。从此，大沽船坞成为修船造船、生产-军火的综合军事基地。在震惊中外的中日甲午海战中，船坞与北洋水师爱国将士一道，为抵御外来侵略，捍卫民族尊严，加强海防防御作出了杰出的贡献。
2000年10月，天津市船厂投资建造了“北洋水师大沽船坞遗址纪念馆”。该馆占地面积1200平方米，展厅面积600平方米，前厅200平方米，实物展区200平方米。通过“北洋水师大沽船坞的建立”、“大沽船坞不可磨灭的贡献”、“大沽船坞的艰辛与曲折”和“大沽船坞的新生与发展”四部分内容，展现出其在历史上的重要作用和130多年来的发展历程。馆陈包括建坞初期从国外进口的机床、带缆桩和-!八年仿造的马克沁重机枪等文物，展不了百年船坞的原始风貌。馆内拥有中国第一座板基泥坞大型沙盘，中国海军第一艘潜水艇模型，展现了中国北方第一代产业工人的卓越创造力及中国近代船舶建造的智慧。
北洋水师大沽船坞遗址纪念馆地处塘沽东南6公里处的大沽地区，与大沽口古炮台相距1.5公里，背靠海河，毗邻津沽公路，与潮音寺、大沽炮台等组成了海河游览的主要景点。北洋水师大沽船坞遗址纪念馆是天津市重点文物保护单位，2002年，被市委、市政府命名为天津市爱国主义教育基地。
2013年5月，北洋水师大沽船坞遗址被列为第七批全国重点文物保护单位。
北洋水师大沽船坞遗址纪念馆地址:滨海新区塘沽大沽坞路27号，周一至周五免费开放，联系电话:652661350
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