澎湖列岛经济发展

　　澎湖远离台湾本岛，在地理上、经济上都有别于台湾本岛各市、县，是一个单独的经济区，也是全省面积最小、人口最少的经济区。县内经济一向以渔业为主。澎湖县海域广阔，港湾众多，大小渔港、渔澳有几十个，其中，马公港是全省一等渔港之一。

　　澎湖列岛地势平坦，无河川山岳，土壤层浅薄，均为红棕土壤，肥力不足，水源缺乏，加上海风强劲，不利于农作物生长，仅能种植甘薯、花生等。80年代中期，在这里试种成功西瓜、哈密瓜、丝瓜，号称澎湖“三瓜”，其中，哈密瓜还销往台湾本岛。但全县所需的粮食、蔬菜、水果等，大部分依赖台湾本岛供应。

　　澎湖海域海洋生物资源丰富，洄游和底栖鱼类近300种，还有龙虾、贝类、珊瑚、藻类等。全县拥有动力渔船2800余艘，渔民近万户，占全县人口的一半以上，每年鱼获量约5万吨左右，其中80%以上销往台湾本岛和香港、日本等地，是全县的经济支柱。其次还有浅海养殖，以牡蛎、斑节虾和虱目鱼为主。

　　海产澎湖以盛产鲳鱼、鲣鱼闻名，此外还有马鲛鱼、鲨鱼以及乌贼和龙虾等。在近海捕捞的渔货，多运至高雄和台南出售；而沿海捕捞的渔货，除供当地销售外，均加工腌成鱼干，销往台湾省各地。

　　澎湖盛产石花菜和海人草。石花菜产量很高，是制造冻粉（台湾俗称“洋菜”）的原料，每年2、3月开始采集，4―6月采收最忙。当地居民在粮食不足时，也用石花菜作为代食品。海人草是一种具有特殊功效的海藻，是制造“鹧鸪菜”的原料，自古为小儿驱蛔良药。在澎湖的马公港及附近海域有广泛分布。

　　澎湖一带的海产资源之所以丰富，是因为有曲折的海岸线。其单位陆地面积所拥有的海岸线长度约为台湾本岛的120倍。沿海多天然港湾和天然鱼礁，而近海海域的水深多在50―100米以内，海底倾斜平缓，海水温度较高，适宜底栖鱼类繁殖栖息；加上海流条件好，是黑潮（支流）暖流、南海季风暖流、中国沿岸寒流的交汇处，为寒水性和暖水性浮游生物繁殖的理想场所，可以满足各种不同水温习性鱼类对饵料的需要，因此能够吸引鱼类回游，是一个良好的天然近海渔场。

　　澎湖还盛产珊瑚。台湾省是我国乃至全世界最主要的珊瑚产地，而台湾珊瑚又以澎湖所产最多、最好，包括白、红和桃红等颜色。

　　珊瑚是一种腔肠动物珊瑚虫的骨骸构成的。珊瑚虫个体成筒状，中央有孔，四周环生触手，攀附在礁石上，分泌出钙质。珊瑚虫不断繁殖，积压在内层的珊瑚虫因无法获得藻类维持生命而逐渐死去，变成珊瑚树骨架，而活珊瑚虫仍然不停再生，日积月累就形成了美丽的珊瑚树。各式各样的珊瑚，把海底装点成五彩缤纷的迷宫。

　　澎湖的珊瑚质地优良，光润坚硬，色彩绚丽，是人们非常喜爱的装饰品，其中以桃色珊瑚最为名贵。这种珊瑚颜色粉红、淡柔莹洁、枝体均匀，在自然光下，色泽高雅迷人。整株完整无缺而外型漂亮的珊瑚，人们多保持其原状作摆设用，富于天然美。

　　在澎湖岛上有许多珊瑚加工厂，极盛时期达50余家，仍有30余家。这些工厂依珊瑚的形状、大小、颜色，雕刻为花、鸟、草、虫、兽和人物等工艺品，也有的制成戒指、耳环、胸花、项链、圆珠、袖扣及领带夹等。

　　自1923年在澎湖岛附近开辟珊瑚场后，澎湖的珊瑚采集业发展迅速。其后，在澎湖群岛西南的台湾浅滩一带又有新珊瑚场发现。迄今为止，澎湖所产珊瑚远销世界各地，是台湾省特产中经济价值最高的外销品。在1979年以前，台湾省的珊瑚产量约占世界珊瑚产量的80%，曾赢得“珊瑚王国”的赞誉。但是，经过长期过度开采，80年代末期以后，产量已锐减。

　　全县的工业几乎都与渔业有关，主要有鱼类加工厂、冷冻厂、渔船修造厂、渔具生产厂等，约占全县工厂数量的一半以上；其次是以珊瑚、文石、贝壳等为原料的工艺品加工厂，全县大小工厂约200余家，另有商业批发、零售、餐饮、娱乐等服务性公司、企业500余家。

澎湖列岛相关传说

　　古时候，在祖国大陆东南面的半岛上，住着一对夫妇，他们生了一个壮实英俊的男孩。但这个小家伙一生下来，下巴上就长出一圈蓬蓬松松的胡须，因此取名叫蓬胡，人们都叫他彭胡。与此同时，隔壁邻居家生了一个俊俏的女孩，眉宇间有颗白沙状的白斑痣，取名白沙。两个孩子从小在一起玩耍，非常亲密。长大后，一起划船出海打鱼。随着年龄的增长，他们相爱了，没过两年就成了亲。后来，他们一连生了六个胖小子。六个胖小于长大后，就和他们一起下海打鱼，全家的日子过得和和美美的。

　　可是有一天，正当他们全家准备出海打鱼的时候，突然，天色骤变，乌云蔽日，狂风大作，海浪翻滚。接着，轰隆一声巨响，天空中响起一声炸雷，一下子把半岛劈成了两半，一半留在大陆，一半变成一座巨大的岛屿，慢慢地向海中飘去。他们全家人站在这座巨大的岛屿边上，急得不知所措。就在这时，妈祖婆从天上落了下来，对他们说：“这个半岛原和大陆地底下一根大石柱相连。由于年代久远，大石柱中间已有裂痕，被地底下一条巨龙用角撞断，半岛中间这才裂开了一个大口子，涌进了海水，使这个半岛变成了海岛。巨龙正趁机驮着这海岛向东海漂去。不过，巨岛底下的那半截大石柱，还拖在距离大陆不远的海底，只要用六十四根大钉把它牢牢钉在海底，这样岛就不会向大海深处漂移了。”彭胡和白沙焦急地说：“这么大的钉子，可上哪去找啊？”玛祖婆从衣兜里掏出64颗杨梅果，递给他们说：“不难，只要有64个人每人吞下一颗杨梅果，就能变成64根大铁钉。”

　　彭胡和白沙听罢玛祖婆的话，各自捡了一颗杨梅果，毫不犹豫地吞了下去。他们的6个儿子也各自吞下一颗杨梅果。人数不够，当地有个老渔翁和55个小伙子也主动跑来，他们也吞下了杨梅果。他们64个人果然变成了64根大钉子，把那半截大石柱牢牢钉在海底。巨岛不再往东漂移了。

　　过了不久，那片海面上钻出了64座大小不一的岛屿。人们说，这是彭胡、白沙和老翁他们变的。为了纪念他们舍身钉海固岛的壮举，人们用他们的名字命名这些岛屿：其中最大的叫彭胡岛；第二大的岛叫渔翁岛；第三大的岛叫白沙岛…后来，人们觉得彭胡岛这个名字没有海岛特色，所以就在彭胡两字旁边加了三点水，改成“澎湖”岛了。这64个岛也被称为“澎湖列岛”。

澎湖列岛自然环境

　　澎湖列岛，位于台湾本岛与福建省之间，台湾海峡中央偏东，东距台湾本岛最近处嘉义县东石乡鳌鼓村45千米，西距福建省最近处晋江围头140千米，北回归线横跨列岛中部。整个列岛由大小64个岛屿组成（军队驻防16个），岛屿分布范围甚广，从北端的目斗屿（北纬23°45.7”）至南端的七美屿（北纬23°09.7”），长约60余千米；从东边的查某屿（东经119°42.9”）至西缘的花屿（东经119°18.1”），宽约40千米，总面积126.9平方千米，是扼守台湾的主要屏障。

　　澎湖列岛，往北可抵达马祖列岛、大陈岛和舟山群岛，往南可去东沙群岛、南沙群岛，并可通往菲律宾和东南亚各国。澎湖列岛居台湾海峡的中枢，扼亚洲东部的海运要冲，被称为“东南锁匙”。当年郑成功收复台湾时，就将其作为桥头堡，先在此登陆。

　　澎湖列岛的底基为一隆起的玄武岩方山，是经过多次海陆升降、海蚀和火山喷发而形成的，一般在海拔20－30米。自海上望去，地势低平，宛如大小平盘浮在海面；平均海拔17米，最高点为西南望安乡大猫屿，海拔78.9米。三岛屿环抱而成的内海就是澎湖湾，南北长约12千米，东西宽约8千米。北口为牛公湾海峡，已建跨海大桥，不能航行；南口被凤柜里半岛和渔翁岛所扼，宽约3.3千米，水深10～62米。湾内无码头设施，但海峡岩北方的锚地，水深10米以上，泥沙底，是台湾地区冬季最理想的避风锚地。

　　在64个岛屿中，以澎湖本岛面积最大，为64.24平方公里，其次是白沙、西屿（渔翁岛）二岛。面积超过1平方公里的岛屿还有虎井、吉贝、望安等8个，其余53个岛屿的面积都在1平方公里以下，其中有44个岛屿无人居住。主要岛屿澎湖本岛、渔翁岛和白沙岛，面积约为96.6平方千米，占总面积的76.1%。三岛间由白沙岛与渔翁岛之间长度为2150米的跨海大桥、中墩屿与白沙岛之间长度为500米的永安桥、马公岛与中墩屿之间长度为1007米的中正桥连结成为一岛，陆上无铁路，主要公路有4条，总长约130千米。

　　澎湖本岛，又名大山屿，位于东经119°32.0”、北纬23°30.5”，面积64.2（退潮时79.0）平方千米，为列岛中最大的岛屿。位于岛西部的马公市，是该地区政治、经济、文化的中心。1974年以来先后建成成功水库、兴仁水库和东卫水库，基本解决用水问题。岛上的制高点有:拱北山52米，太武山46米，纱帽山45米，奎壁山34米。海岸线全长114.52千米，海岸曲折，近海多礁石，沿岸多陡崖。其中，龙门村（良文港）至锁管港位于岛南部，海岸线长约11千米，细沙或沙、砾混合滩，低潮滩宽150～300米；山水里（猪母水）南侧润曰位于岛最南端，海岸线长约1.2千米，沙质滩，低潮时滩宽在100米以内，台湾军队经常在这两处举行实兵登陆演习。

　　渔翁岛，又名西屿，位于澎湖本岛西北，东经119°27.6”、北纬23°33.6”，为列岛中第二大岛，水源较充足。岛形狭长，南北长9千米，东西最窄处约1千米，面积为18.2平方千米。南端有数座标高50余米的小高地，最高点为西南部外竣村东边的58高地。海岸线长40.2千米，海岸曲折，沿岸多珊瑚礁盘。

　　白沙岛，又名北山屿，位于澎湖本岛以北，东经119°32.7”、北纬23°37.2”，为列岛中第三大岛，面积约14.1（退潮时25.6）平方千米，最高点为40米高的了望山（又名烟墩山）。海岸线长31.9千米，海岸曲折，沿岸多被珊瑚礁环抱，岸边风大流急。

　　澎湖列岛，属亚热带海洋性气候，终年温和，是台湾省唯一雨量最少、气候干燥区域。降雨多集中于5～9月（以6～7月最多），尤以10～11月最少，冬季和夏季偶有咸雨，年平均雾日为2～3天。气温2月份最冷，平均气温16℃；7月份最热，平均气温28℃；年平均气温约23℃。多风，风速大，全年大风日数可达138天，风向稳定，年平均风速达6.1米/秒。11月至翌年4月多为北东风，以11～1月风力最强；6～8月多南或西南风；6～9月多台风。

　　海流与台湾西部沿岸海流大致相同，一年中除东北季风强劲期自东北流向西南，流速微弱外，其余时间均自西南流向东北，流速0.3～3..5节；澎湖水道流速较大；最大浪高可达6～7米。

　　潮汐北半部为正规半日潮，南半部为不正规半日潮。潮进南半部早于北半部，潮差北半部大于南半部。平均高潮间隙11小时57分，平均大潮差2.25米，平均小潮差1.33米，平均潮差1..79米。由于岛屿、水道众多，潮流流向多变，基本上是顺水道而流，涨（落）潮流向北（南）或西北（东南），约于马公港高、低潮时转流；流速在台湾附近最大，一般3节左右，最大可达5节以上。涨落潮流最强时刻，为马公港高、低潮后3小时。虎井屿东端，涨（落）潮流向西北（东南），流速4（4..8）节左右；吃子尾南方，涨（落）潮流向西（东南），流速4～5.8（3.8～5）节；澎湖湾南口，涨（落）潮流向东北（东南或西南），流速1.3（1.5）节；马公港口附近，涨（落）潮流向东（西北），流速均小于0.5节；牛公湾北水道口附近，从高（低）潮后约3.5小时起至低（高）潮后3.5小时止，为西北（东南）流，流速均为4.5节，高、低潮后约3.5小时为转流时间；澎湖水道，受北向海湾影响较大，查某屿东2.5海里处，涨（落）潮时流向北（南），最大流速达5（1.8）节；查某屿以东8海里处，海水经常流向北，涨潮时最大流速约5节，落潮时流速甚缓，仅0.5节；吉贝屿以东10海里处，海水经常流向北，夏季涨潮时最大流速达5～6节，落潮时流速约0.5节；将军水道，一般涨（落）潮时流向西北（东南），流速2～4（2.5～3）节，基本在高、低潮时转流，涨潮流水道东侧较西侧大；八罩列岛及其东、西、南面附近岛屿之间，一般涨（落）潮时向北（南）流，最大流速约3.5（2.5～3.5）节。

澎湖列岛社会环境

　　澎湖的开发历史，可以追溯到秦汉以前。台湾考古工作者在澎湖岛上发掘出硬质砂岩石斧等古人遗物，经考证为秦汉以前渡海前来的移民所遗留下来的，属于祖国大陆上的文化，而这个时期大陆文化在台湾本岛上还没有发现。它说明祖国大陆文化的传播，是先到澎湖，再由澎湖到台湾。在文化的传播上，澎湖有着不可磨灭的重要作用。后来。随着航海技术的发展，澎湖列岛逐渐成为台湾海峡两岸交通的跳板。它有良好的港湾，是台湾海峡中各种船只活动的集汇点。澎湖自宋代正式列入中国版图，隶属福建省泉州府，其开发时间比台湾本岛早380余年；元代时期，随着移民日益增多，设置了巡检司；明代曾两度沦入荷兰人之手，1661年郑成功收复台湾之后，在澎湖设置了安抚司；清代先后设置了巡检司、通判；日本占领时期设澎湖岛厅，1897年改称澎湖厅；台湾光复后，就原辖地区设立了澎湖县，并将县治设于马公镇，1981年马公镇改制为县辖市。澎湖县隶属于台湾省，下辖：马公市，湖西乡、白沙乡、西屿乡、望安乡、七美乡，以及34里、63村、1368邻。

　　全县面积约127平方公里，居民为汉族，世居人口中以福建泉州人最多。县治设在马公市。

　　马公市地处澎湖本岛的西部，是澎湖县的行政、经济、文化中心。全市面积约34平方公里，2001年人口约5.6万人，居民为汉族，世居人口为福建泉州人。马公市原名“妈宫”，系因明朝军队驱逐倭寇时，驻军在此兴建“妈祖宫”，故而得名。日据时期，于1920年改称马公。台湾光复后，于1946年设马公市，1982年（一说1981年）升格为县辖市。

　　自蒋介石退守台湾后，一直视澎湖列岛为台湾本岛第一道防御屏障，从1970年起被定为第一战区并划为独立战区；还以跨海大桥和"中正桥"为界，分为南北两大区域。在马公设立了防卫司令部、海军第二军区司令部、空军基地指挥部、炮兵指挥部、第一后勤指挥部，并在拱北山建立了战时指挥所。驻守的兵力为：地面兵力包括第168步兵师和担任机动待命的第703战车群；海军兵力包括62.3特遣支队，驱逐第二舰队，海蛟大队5中队，海巡大队3中队，小艇中队3中队，第二巡防艇队，两个雷达站（有4部雷达）和"雄风Ⅱ"岸舰导弹阵地；空军则常年在马公机场驻有12架战斗机，并设一个管制报告中心（也有4部雷达）。在澎湖本岛设有一线阵地和二线阵地，而在其它所辖岛屿只建有外围阵地和要点工事。台湾陆海空军在马公市也有驻扎单位，马公港是台湾最重要的海军基地之一。

　　澎湖列岛有4个机场，马公（太武）机场位于马公市以东约6千米（东经119°37.8”、北纬23°34.2”），有一条长3050米、宽46米的主跑道，可起降波音737客机及喷气式战斗机，最多可容纳100架战斗机；山水里西侧（东经119°34.6”、北纬23°31.1”）有一个机场，可起降C-47型运输机，已于1964年关闭；八罩岛、七美屿各有一小型机场，仅可起降小型客机。马公机场每日有班机往返于台北、台中、嘉义、台南、高雄等地；七美机场有班机往返于马公、高雄之间。

　　澎湖列岛港湾条件十分优越，有大小港口、船澳60余处，最大属位于澎湖本岛西南部的马公港。该港是台湾主要海军基地之一，由金龟头和风柜尾合抱而成，总面积15平方千米，港区分成南北两部分，港口开向西北，宽约1.2千米，并设有防潜网。南部测天岛为军港，东西长约5千米，南北宽约2千米，水深10.5～14.6米，底质以泥沙为主；共有码头18座、浮筒44个，可同时停泊2000～10000吨级舰船18～24艘。其中，处在测天岛南侧的7～10号码头长300米，水深7米，一次可停靠3艘驱逐舰；处在测天岛上的海军第二造船厂，有1座长129米、宽25米的3000吨船坞，可修护卫舰以下舰船。北部马公市是渔商港，东西长约2千米，南北宽约1.2千米，水深3～6米，底质大部为贝壳和沙土。港口外渔翁岛大、小池湾以南，为海军主要锚地和舰艇戒备待命区；风柜尾与四角屿之间，曾为美国海军潜艇锚地。澎湖与台湾之间的海上运输，有马公港与高雄、台中，锁管港与嘉义布袋港，良文港与云林台西港的定期航线（班船）；澎湖各离岛之间的运输，有马公与八罩岛、七美屿的定期班船。