怒江驼峰航线纪念馆旅游景点介绍
怒江驼峰航线纪念馆，位于云南省怒江傈僳族自治州泸水市片马镇片马村，占地面积3300平方米，建筑面积1209平方米。是社会科学类历史专题纪念馆。
2003年，泸水县委、县政府决定筹资兴建以坠机残骸为主体的纪念馆，同时成立了怒江驼峰航线纪念馆建设项目领导小组，负责筹建及资金筹措工作。 2004年7月6日，破土动工修建该馆。2005年8月至10月，该馆将坠机残骸重新组装。2005年12月21日，正式开馆。 截至2019年末，该馆藏品有222件（套），其中珍贵文物5件（套）。
怒江驼峰航线纪念馆历史沿革
1996年6月，由缅甸猎人在海拔3325米、离国境线140米的片马丫口发现驼峰航线C-53坠机残骸，同年11月，中国政府接收C-53坠机残骸，在现场保护540天。
1998年5月27日，云南省政府的支持下，怒江傈僳族自治州政府和泸水县政府把C-53坠机全部残骸从深山雪原中搬出，安放在离坠机现场50多公里以外的片马抗英纪念馆。
2003年，泸水县委、县政府决定筹资兴建以坠机残骸为主体的纪念馆，同时成立了怒江驼峰航线纪念馆建设项目领导小组，负责筹建及资金筹措工作。
2004年7月6日，破土动工修建。
2005年8月至10月，将坠机残骸重新组装。
2005年12月21日，正式开馆。
怒江驼峰航线纪念馆相关历史
民国三十一年（1942年）初，日军继发动太平洋战争之后，迅速占领了缅甸，中国政府曾派遣10万远征军入缅作战，未能抵挡日军侵略的铁蹄。凭借怒江天险，将日军挡在了怒江西岸，但运送援华抗战物资的滇缅公路被迫中断。当即，中美两国政府决定开辟一条空中航线——驼峰航线。驼峰航线从印度北部的阿萨姆邦的汀江机场将援华抗战物资运往中国云南昆明、呈贡、云南驿、重庆等机场。从民国三十一年（1942年）初开辟至民国三十三年（1945年）底，驼峰航线共投入飞机2000多架，坠毁609架，牺牲中美飞行员近2000名。三年多时间内，共运送援华抗战物资80多万吨，为中国抗战作出了巨大贡献。C-53坠机是民国三十二年（1943年）3月11日，由美国飞行员吉米·福克斯，中国飞行员王国梁、谭宣驾驶，从昆明巫家坝机场起飞，飞往印度汀江机场，途经高黎贡山怒江上空，遇到强对流天气后失控，坠毁在怒江州泸水县片马镇中缅边境9—10号距中缅边境线137米处中方一侧。
怒江驼峰航线纪念馆文化活动
制作光碟：怒江驼峰航线纪念馆先后制作了C-53坠机发现、保护、搬运，建馆，开馆的宣传教育光碟2碟。
举办展览：2005年12月8日至10日，怒江驼峰航线纪念馆组团到云南省昆明市参加中国西部博览会，加大对怒江驼峰航线纪念馆的宣传力度，此次展览厅面积约12平方米。
1998年2月，泸水县片马镇中心完小的师生们从C-53坠机点旁采摘了53片大树杜鹃叶，制作了一条长5.3米，名为“五十三年的挂念”的横幅，用杜鹃叶拼成飞机模型，粘贴于横幅上，并签上自己的名字。这一横幅被作为礼物，赠送给美国圣地亚哥航天航空博物馆。
2007年4月，以云南省外事办邓美瑛、泸水县文化局局长阿南三、普建雄三人组成的考察团受美国邀请赴美国就怒江驼峰航线纪念馆有关问题，访问原飞虎队总司令陈纳德将军遗孀陈香梅核对的相关实物及图片、文字资料。
2008年6月，驼峰航线退伍老兵赠送C-53运输机模型。
1999年4月，怒江驼峰航线纪念馆编辑出版了《五十三年的挂念》一书，由欧志明主编，云南德宏民族出版社出版。详尽介绍了驼峰航线及C-53运输机的发现、搬运过程。
怒江驼峰航线纪念馆场馆特色
怒江驼峰航线纪念馆为框架式砖混结构为主，屋顶铺设钢瓦架，展馆外形以飞机形状设计建造，象征驼峰航线飞行的飞机。
怒江驼峰航线纪念馆场馆布局
怒江驼峰航线纪念馆总占地面积3300平方米，建筑面积1209平方米。建筑坐北朝南，陈列厅面积1040.62平方米，库房面积33.06平方米。
基本陈列
怒江驼峰航线纪念馆展厅以C-53型坠机为主，四周展示大量图片、文字资料，以少量实物原件为辅。其中，C-53坠机残骸发现后搬运，收藏：实物小件，如发动机、仪表盘，飞行员使用过的钢笔、眼镜为征集；图片、文字资料为制作陈列。图片、文字资料从前言到结束语悬挂于展厅四周，详细介绍了驼峰航线，滇缅公路，飞虎队，C-53坠机的寻找、发现、搬运。实物，将已修复的C-53坠机停放在展厅中央，展厅西北部展有坠机发动机，轮胎及电台、仪表盘，飞行员的钢笔、眼镜。整个展厅陈列面积共1040.62平方米，展出图片、文字资料及实物共301组件。重要展品，即已修复的C-53坠机，飞机全长18.3米，左右机翼各长13米，宽4.2米，其中右翼残缺。
怒江驼峰航线纪念馆其他介绍
怒江驼峰航线纪念馆
怒江傈僳族自治州是“驼峰航线”的一段重要空中走廊，怒江大峡谷和“石月亮”是驼峰飞行员十分熟悉的地面导航标志。据统计，1942年5月至1945年8月抗战胜利为止，中美空运大队飞越驼峰8万架次、空运物资80多万吨，保障了缅北战场抗战物资的需要，为抗战胜利作出了卓越的贡献。但是，中美两国也为此付出了惨重的代价，中美共损失飞机609架，牺牲飞行员1500多名。坠落在怒江州境内的飞机27架，其中战斗机7架，运输机17架，3架机种不详。坠落在泸水县境内高黎贡山山脉的C-53运输机，是目前遗留在地面上最完整的飞机残骸。
1943年3月11日，美国飞行员吉米福克斯与中国飞行员谭宣、王国梁驾驶中国航空公司C-53运输机从中国昆明巫家坝机场飞往印度汀江途中，因遇到低气压、强气流而不幸在泸水县片马镇境内坠落。1996年6月C-53坠机残骸被缅甸猎人发现，同年11月17日缅方通知了中方，中方十分重视，泸水县人民政府派人员守护坠机残骸达540天，怒族青年曲天成为守护坠机残骸献出了年仅24岁的生命。1998年在云南省人民政府的支持下，怒江州、泸水县经过多方努力，3月30日将C-53坠机残骸分割成三部分运送到泸水县片马抗英纪念馆暂时保存。怒江州人民政府在C-53坠机址设立了纪念标志。2003年，县委、县政府决定筹资建立以C-53坠机残骸为主体的纪念馆，同时成立了怒江驼峰航线纪念馆建设项目领导小组，负责筹建及资金筹措工作。2004年7月6日，中国?怒江驼峰航线纪念馆破土动工，主体工程展馆于2005年11月竣工，同年12月21日正式对外开放，总占地面积3300㎡，建筑面积1209㎡，同时，修复并展出C-53坠机原形。
为充实丰富纪念馆展览内容，给参观人员提供更多的历史图片、文献资料和实物，多年来，县文物管理部门先后到缅甸、昆明及怒江境内进行相关文物征集工作，收集了大量的历史图片、文献资料及一些坠机残骸。C-53坠机残骸不仅是记录中国抗日战争历史和世界反法西斯同盟的一件珍贵文物，也是中美两国人民爱好和平、同仇敌忾、抵御侵略、维护世界和平的历史见证。怒江驼峰航线纪念馆是为中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利献上了一份厚礼。
怒江驼峰航线纪念馆是国内目前唯一陈列驼峰坠机残骸珍贵文物，并辅之以详实图片资料全面反映中美两国人民共同抗击日本法西斯、纪念在驼峰航线上英勇牺牲的中美飞行员这段惨烈历史的展览馆。驾驶中航C—53运输机的美国飞行员吉米?福克期（1919年出生，1942年参加“驼峰”航运，1943年3月11日执行驼峰航运任务时，在泸水县片马镇境内不幸坠机而失踪）。2004年4月11日在民间征集到的C—53坠机组人员遗物。
1996年6月缅甸猎人在海拔3325米，距中缅边境线中国一侧137米处原始丛林中发现的C—53坠机残骸。
守护坠机的怒族青年曲天成（1974年出生，1996年11月自愿参加守护坠机队伍，1998年2月28日，在一场大雪中不幸献出了年仅24岁的生命）。
1996年11月21日至1998年5月27日守护坠机的武警战士。
搬运C—53坠机残骸（1998年3月至5月27日从坠机点搬运到片马镇片马抗英胜利纪念馆存放，图为搬运途中）。
1997年11月27日，泸水县片马镇小学的孩子们，用坠机旁摘下的53片大树杜鹃叶拼成飞机模型，制成长5.3米的横幅作为礼品送给美国圣地亚哥航空航天博物馆。
1998年2月19日，中美双方把中国?云南怒江傈僳族自治州的孩子们怀念驼峰飞行勇士的特殊礼品，在美国圣地亚哥航空航天博物馆举行盛大的交接仪式后，在展览大厅内作为珍品长期保存。
1998年5月28日，怒江州人民政府在坠机原址竖立的“中航C—53坠机址纪念标”。
景点位置
云南省怒江僳僳族自治州泸水县片马镇片马村
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