长安闸包括上闸、中闸、下闸、水澳和长安坝。是中国大运河上的重要水利枢纽工程，长安闸始建于唐代，北宋形成复式澳闸。长安闸是宋代江南运河交通和军事上的重要枢纽，是大型船舶平稳顺利进出上下河的重要水工设施（上下河水位高差1.5-2.0米）。水澳分为上澳和下澳，是为上闸室和下闸室输送水、储存水、水量循环利用的大型水塘。据考古发掘表明，现残存遗址为南宋时期。长安坝，即老坝，建于元至正七（1347）年，用人、畜力量拔船过坝，进出上下河，是现在长安镇拖船坝的前身，清中期后逐渐废弃，现仅存遗迹。

　　现存文物本体除宋堰位置不可考之外，其他三闸、元坝（老坝）均能确认其位置，基本格局尚存。现各闸均改建为闸桥，闸墙闸门柱都有保存，上澳澳口经考古发掘已确认。长安闸是江南运河重要的水利水运工程遗产，首创运河闸澳制，达到平稳航道、节约水量、水量循环利用的多重工程目的，是反映运河水利设施发展和运河河道变迁的重要实物。也是现存唯一并为《国际运河名录》所记载的复闸例证。

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