元宝最美的景点

商贸旅游区商贸旅游区与朝鲜民主主义共和国新义州市区隔江相望，异国风情，近在咫尺。商贸旅游区是边境经济合作区的商贸旅游区起步区，它以鸭绿江大桥为起点，顺江面下，规划面积为1.41平方公里，其中包括商贸小区、口岸贸易区和月亮岛旅游度假区。现已开辟的多条跨国旅游热线每年吸引大量中外游客，使这里人如潮涌，更是商贾生财聚财的黄金宝地。它以母城为依托，距火车站不到1公里，距民航机场17公里，距大东港38公里，综合基础设施齐备，区内拥有百门程控电话和电传、传真等现代化通讯系统和声控装置系统，自行加压供水、集中供暖、供应管道煤气、共电。工商、税务、财政、劳动人事等部门提供一条龙服务、手续简便。…详情 ▷

景区内拥有山峦面积两万余亩，森林覆盖率达100，被国家林业部命名为全国“千佳林场”，是丹东市重点旅游风景区。自然景区延深4公里，景区两侧森林茂密，溪水清澈，长流不止，自然景观优美别致，被誉为丹东地区“小兴安岭”。该景区有水库水面400多亩，库区山水相连，古树参天，水面碧波荡漾，并与庙宇辉映，是丹东地区独一无二的自然景区。每逢周末节假日，到这里休闲、泛舟、品尝河鱼烧烤的游客很多。黑沟水库景区附近有著名的炮守营温泉和疗养院，是旅游和避暑的胜地。黑沟水库景区所在的丹东市元宝区金山镇（原塘镇），地处沈丹公路两侧和丹本高速公路入口处，面积60.7平方公里，毗邻市区，交通、通信方便，有着广阔的发展空间。镇内规划出的工业园区、疗养区、旅游风景区都是尚待开发的处女地，是发展工业、养殖业、旅游业的最佳去处。镇内有丰富的地热资源，出水温度53，含有丰富的矿物质，有极高的疗养价值和开发价值。黑沟水库作为金山镇特有的旅游资源，其合理的开发利用将会带动丹东旅游业的发展，并创出较大的经济效益。马术休闲俱乐部落户在风光旖旎的黑沟水库景区，占地100余亩，一期投资百万元，购进了…详情 ▷

辽东省人民政府旧址座落于元宝山南麓的坡地上，始建于1935年，最初为日伪安东省公署驻地。1945年8月抗战结束后，该楼收归人民手中，曾是1945年成立的安东省民主政府和1949年成立的辽东省人民政府办公地点。现存两座整体相连的前楼和后楼，通体砖混结构，平面呈“”字形。前楼座北朝南，东西长56米，宽30米，高15米；后楼座西朝东，南北长63米，东西宽30米，高10米，总建筑面积约计4800平方米。整体建筑为花岗岩条石基础，墙体为红砖卧砌，屋顶为歇山式红瓦铺设，前楼正面有雄伟的雨搭，雨搭前有数级石台阶直通正门。辽东省人民政府见证了丹东行政区域最大的历史时期，是多位老一辈革命家工作过的地方。于2008年6月公布为省级文物保护单位。作为历史建筑，辽东省人民政府旧址时代特点独特，具有重要的观赏价值。而作为本地区的重要行政机构所在地，它见证了我们这个城市的发展进步过程，又具有重要的历史研究价值。保护范围：以旧址正房东南墙角为基点，东40米至教堂路，南110米至天后宫街，西70米至围墙，北100米至原四中学校门前以内。建设控制地带：保护范围外，东、北…详情 ▷

元宝山公园位于丹东市区北部的元宝山南麓，占地1.2平方公里，因山形酷似倒扣的元宝而得名。元宝山主峰海拔181.2米，是城区内最高峰。园内林木葱茏，古树参天。有宝光禅寺、极乐庵、宝龙庵、吕祖亭等庙宇建筑群，香火鼎盛；有盘山公路直达山顶，登峰顶可饱览丹东市城区全景。元宝山建为公园始于1911年。当时，元宝山下庙宇集聚，有吕祖庙、关帝庙、药王庙、天后庙、三官庙、碧霞宫、九灵宫、祖师庙、火神庙等十数座，庙台高筑，气势恢弘。尤其是天后宫（今称宝光禅寺），占地二十余亩，前有大戏台，每逢庙会日，车水马龙，商贾云集，盛况空前，是安东开埠之初人气兴旺之地。…详情 ▷

双灵寺位于丹东市元宝区金山镇炮首营村，在丹东市区西北郊的304国道18公里处北侧。这方风水宝地名为妙山，坐北朝南，势如靠椅，林木葱郁，溪水潺潺，金碧辉煌的双灵寺坐落其间。双灵寺是一座于明代三官古庙遗址上重建的佛教寺院。2005年农历三月十八，由凤凰山朝阳寺园林法师选址并主持洒净仪式，动土兴建，2009年7月竣工。寺院周边依山傍水，风景秀美。寺院区域山地总占地面积约70亩，建筑面积3000多平方米。双灵寺以古法施工，精心建设，大到一阁一殿，小到一柱一石，无不堪称精品。尤其是汉白玉雕九龙玉道，其选料之考究、雕工之精美、造型之生动为寺庙之罕见。破土之初，在本来多为黄土的七八米之地下，竟然出现两块巨石，一块其状似龟，一块其形如蝙蝠，呈福寿双吉之相。寺院的子午线恰好从正中穿过，偶然之中有此祥兆，因此时任丹东市政协副主席李振声提议命名此寺为“双灵寺”。禅院周围成双事物非此一例，寺右两株古松，院侧左右双泉，在道观废基上建成禅院，挽合了佛道两教，处处之对应成双，双灵寺之名得于天意。双灵寺布局气宇轩昂，结构错落有致，由天王殿、圆通宝殿、地藏殿、伽蓝殿、祖师…详情 ▷

英美领事馆旧址中日甲午战争后，帝国主义加紧对中国沿海港口的侵略和内地路矿的掠夺，不断扩大势力范围，妄图瓜分中国。1901年（清光绪二十七年）9月，清政府在帝国主义的逼迫下签订了空前屈辱的《辛丑条约》。第二年9月5日，依据《辛丑条约》第11款的规定，中英签订《续议通商行船条约》，规定英国得保“利益均沾”之权。附件中有一《续议内港行轮修改章程》，内容为给予英国轮船内河行驶的各项便利。1903年8月，中美又签订了《航行通商续约》，同意将盛京之奉天府（今沈阳）及安东县（今丹东市）由中国自行开埠通商；同年10月8日，中日签订《通商行船续约》，同盛京省之奉天府及大东沟（今东港市）两处开埠通商。从此，英、美、日帝国主义列强把侵略魔爪伸向东北，伸向安东。1903年，英国决定在安东设领事馆，选址在今锦江山公园东侧。领事馆房屋建成后，英国立即派领事进驻，同时美国在安东的领事权也由英国兼任。1906年（清光绪三十二年）英国人邵兆直（译音）在安东建立怡隆洋行，经办轮船公司。太平洋战争爆发前夕，英美领事撤走，由邵兆直代理英国领事。太平洋战争爆发后，邵兆直去上海，委派怡隆洋行的两…详情 ▷

中朝友谊桥中朝友谊桥位于中国丹东与朝鲜新义州之间的鸭绿江上，横卧着的两座大铁桥以居于江水的上下游分为上桥和下桥这就是人所共知的中朝友谊桥和断桥。下桥是1909年（清宣统元年）5月由当时日本驻朝鲜总督府铁道局在将安奉线（丹东—沈阳）临时轻便窄轨军用铁路改成永久性商业铁路的同时，在鸭绿江上所建的第一座铁路桥。整个工程使役中朝两国劳工51万人次，于1911年（宣统三年）10月建成，桥长941.83米，宽11米，12孔，曲弦式下构钢梁，其中以9号桥墩为轴上架旋式钢梁，每日定时开放，供过往大型船只通过时使用，该桥建成后，安奉线同朝鲜铁路接轨，形成了贯穿中国东北与朝鲜半岛的一条运输线。1943年上桥建成后该桥改为公路桥，桥中间是大车道，两边是人行道。左侧为去朝鲜的通道，右侧是来中国的通道。上桥是1937年（民国二十六年）4月日本侵略者修建安奉复线铁路时，由当时的日本汽车株式会社和日本建设株式会社联合在下桥的上游100米处按300年频率设计修建的，于1943年4月通车。桥长946米，共12孔。朝方6孔是平弦连续桥梁，中方6孔为吊弦连续桥梁式复线铁路…详情 ▷

靉河尖古城址在丹东市东北15公里靉河河心的沙洲上。靉河于此分叉，夹洲而下，注入鸭绿江，此城隔江与朝鲜新义州相望。城平面长方形，南北长约600米，东西宽约500米。城壁土筑。1973年出土一块带有“安平乐未央”篆字的圆瓦当，可证此城是汉代辽东郡西安平县址。汉以后，高句丽、辽、金时期亦曾沿用此城。…详情 ▷