百色田阳机场旅游景点介绍
百色巴马机场（Baise Bama Airport，IATA：AEB，ICAO：ZGBS），位于中国广西壮族自治区百色市田阳区东南方向5.5千米处，距河池市巴马瑶族自治县县城79千米，为4C级军民合用支线机场 。
1965年，空军田阳机场建成停航；2003年6月25日，经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色田阳机场，于2007年2月4日正式通航；2013年9月8日，百色田阳机场更名为百色巴马机场 。
截至2020年2月，百色巴马机场航站楼面积1350平方米，民航站坪面积10000平方米，有2个C类机位；跑道长2500米，宽45米，可满足B737-800、A321同类及以下机型起降，可开放夜航；可满足年旅客吞吐量8万人次的需求 。
2019年，百色巴马机场共完成旅客吞吐量225185人次，同比增长24.5%，排名全国第186位；货邮吞吐量34.5吨，同比增长15.4%，排名全国第203位；飞机起降2908架次，同比增长18.9%，排名全国第193位 。
百色巴马机场历史沿革
田阳机场
1965年，空军百色田阳机场建成通航。
百色田阳机场
2001年百色地委、行署提出利用空军田阳机场扩建的契机筹建军民合用机场。
2003年6月25日，经国务院、中央军委批准空军田阳机场实行军民合用，民用部分命名为百色田阳机场。
2004年5月26日，国家发展改革委员会、总参谋部批复广西百色田阳机场军民合用项目可行性研究报告；12月1日，民航总局批复广西百色田阳机场军民合用项目。
2005年3月15日，百色田阳机场军民合用改扩建工程正式动工；一期工程按年旅客吞吐量8万人次、高峰小时客流量98人次设计；建设内容包括航站楼、航管楼、办公楼、配电房、机坪、场务楼、配电房、信标台等，设民航联络道1条，长195米，宽18米。
2006年9月20日，百色田阳机场完成首次通信导航设备投产校飞工作；10月27日，百色机场工程完成竣工验收；11月9日，百色田阳机场进行投产试飞，由海南航空派出试飞机组和B737飞机执行试飞飞行任务。
2007年1月12日，百色田阳机场取得民航中南地区管理局颁发的民用机场使用许可证；2月4日，百色田阳机场正式通航。
2008年1月8日，百色田阳机场整体移交广西机场管理集团有限责任公司。
2012年11月9日，华南蓝天航空油料有限公司百色供应站正式投入使用。
百色巴马机场
2013年9月8日，百色田阳机场正式更名为百色巴马机场。
2015年，百色巴马机场启用改扩建工程，投资5700万元。
2017年3月17日，百色巴马机场使用许可证通过局方换证审查，消防救援等级正式提升为6级。
2018年7月20日，百色巴马机场货运站正式启用。
百色巴马机场特色服务
自助值机
百色巴马机场目前已启用“无纸化”登机服务。航站楼安检通道、登机口和相关柜台已安装二维码电子登机牌验证设备；已购买机票、从百色出发出发且无行李托运的旅客，可登陆航空公司官网或通过航空公司APP、“航旅纵横”等手机应用获取电子登机牌（即值机二维码），享受快速便捷的“无纸化”登机服务。旅客抵达机场后，出示电子登机牌，凭个人有效证件，可完成安检电子验讫、登机口扫码验证等流程，实现登机。
百色田阳机场其他介绍
机场按满足2010年旅客吞吐量8万人次设计，机场建设工程2005年3月15日正式动工，2006年10月完工。机场建设工程总占地面积117.75亩，其中航站区占地93.75亩，进场公路占地21.5亩，全向信标台占地2.5亩。机场航站楼1350㎡，客运停车场1600㎡，站坪10000㎡，航管楼650㎡，航空货站200㎡，货运停车场500㎡，办公生活楼、停车场、机务场务用房等辅助性设备设施先进齐全。
百色田阳机场是一个中国机场，位于广西壮族自治区百色市，于1965年兴建，之后一直为军用机场，2003年才实施军民合用。百色机场位于百色市田阳县东南方向5.5公里，距百色市38公里。百色机场前身为空军田阳机场，空军田阳机场1965年建成，2003年6月25日经国务院、-批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场，机场三字代码AEB。百色机场按4C级规划3C建设，消防等级4级，跑道在原部队跑道基础上加长加厚，长2200米（预留400米），宽45米，厚40厘米，主降方向设有420米B型简易进近灯光系统，可满足B737型及以下飞机的起降要求，可保障夜航。
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