荔枝古道古道历史

　　驿站

　　《大唐久典》记载：唐代驿道每隔20里设置1个驿站，最盛时全国各地驿道总共有1639个驿站，驿道工作人员2万余人。要数最繁华就是这条荔枝道了，负责运鲜荔枝的驿使，把采摘下的荔枝带叶密封于所砍下的竹筒中，一是土法保鲜，另外是防止路途中挤压，然后装笼上马：二十里一换人，六十里一换马。“日夜兼程，紧鞭急蹄，保证在七天七夜时间中，把鲜荔枝送到长安”。其速度之快，相当于当今的“特快专递”了。诗人杜牧在《过华清宫绝句》中有最为精彩的描述：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开，一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。这就是对当时“荔枝道”的生动写照。

　　荔枝来历

　　从中国地图上来看，唐明皇为何不去荔枝盛产地两广，而要沿此道去川东，南取荔枝？经过调查，主要有两个原因，一是杨贵妃是四川忠县人，属涪陵郡，《华阳国志.巴志》载：“东至鱼腹（今四川秦节），西至子午道，北接汉中，南极黔涪……其果实之珍者，树有荔枝，《蜀都赋》注引《南裔志》也说:……江东至郡江洲县往往有荔枝……”。可见，属于亚热带态气候的川东南，当时是产荔枝的。杨玉环幼时在老家即爱食此物，当了贵妃仍念念不忘乡情。李肇《国史补》云：“贵妃生于蜀，好食荔枝，故每岁飞驰以进”。尽管涪陵荔枝在质量上不及南国所产，但从成都近了一两千里，若舍近求远，路迢时旷，难以保鲜。其次，长安至川东南如经褒斜成都，绕道何止六七百里，权衡之下，以走子午道进镇巴境内入蜀为最近，于是荔枝道便成了，也就成为唐朝最繁华的一条驿道。

　　驿传荔枝

　　杨贵妃爱嗜荔枝在历史上是出了名的，唐玄宗对她“三千宠爱在一身”也是青史留名的，于是便导演出一幕“驿传荔枝”的闹剧，与周幽王、褒妣的“烽火戏诸侯”一样成为历代文人讽咏的范本。在君权至上的封建时代，上有所好，地方官自然肝脑涂地，满足其需要。荔枝被列为涪洲贡品，他们叫人从产地摘下，以竹筒盛装，马脖上系铃铛，老远都能听见，快马加鞭，日夜兼程，送往长安。朝延发有专门护照，沿途任何人不管发生任何事加以阻挡。《舆地记胜》引《洋川志》记载：“杨贵妃嗜生荔枝，治驿自涪陵，由达州取道西乡入子午谷至长安才三日，香、色仍未变”。但《涪州志》记载“七日到长安”，说法有异，按照古代良马日行千里，各驿站又换马接力，二千里路程三日到达似乎可信，但从荔枝道整个路程的坚难考虑，七日比较实际。总之，当时驿贡荔枝是一种性命悠关的大事，只要爱妃能吃到鲜荔枝，沿途马死人亡在所不惜，当我们读到杜甫诗“忆昔南州使，奔腾献荔枝，百马死山中，至今耆旧悲”仅仅为了贵妃品尝几颗鲜荔枝，百马死山中，能不使人扼腕兴叹。

荔枝古道历史地位

　　荔枝古道，延续千年，历代王朝将它作为通蜀的主要交通要道。明清时，荔枝道最为兴盛，商贾多由此道入川。据史料记载，明、清两代禁止私盐、茶、大路均设关卡，严行查禁，四川省自贡市现有的《西秦会络记》记载：陕西商人云集，有八店街，称为“八大号”，还修建了陕西届。不管怎么说，荔枝道曾经“商旅联桶，隐隐层层，冠带交错，万辕接轸”（张衡“两京赋”），特别是川陕交界处。沿着荔枝道沿线建立的贸易集市，如明未清初的最繁华街市，川陕鄂盐商交易市场的盐场坝，渔渡坝，响洞等街市，其名一直延用现在。对促进川陕鄂的物质交流和经济发展起过极其重大的作用，荔枝道事实上已成为历史贯通，南北交通的主脉。至今流传在镇巴民间还有“一条黄龙（火纸）出川去，一条白龙（棉花）入川来”的说法，证明荔枝道在历代已经是出陕进川的一条重要交通输扭，同时也是荆楚文化带来的物质文化方面的繁荣，巴蜀文化的延续，从三国时起的小巴间道，演驿到唐朝的荔枝道，延伸到今天的210国道。形成远古的民俗风情、婚丧嫁娶、生活习俗，包括语言等都与四川豪无差异，境内的手工业及农具打造，民间醇洒，火纸制作技艺等，以及民间音乐中的曲艺（渔鼓）唢呐、孝歌……民俗生活中的婚丧嫁娶礼仪，彩莲船、龙灯、狮舞等追溯到元、明、清等朝代，沿着荔枝道，由川、楚移民带入丰富多彩的民间文化，促进了古道沿线独有的荆楚物质文化和巴蜀精神文化的大融合。