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台南运河

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台南运河旅游景点介绍

1922年4月16日开工的运河

  台南运河于1922年4月16日开工,在历经四年的挖掘后,于1926年4月25日举行开通仪式。全长共3782米,宽37米,连结台南与安平两地。

台南运河台南市的发展历史

  台南市是台湾的发祥地,是全台历史最悠久的都市。公元1661年,郑成功驱逐荷兰人后,在台南开府设治,屯垦拓殖,当时大陆居民移居来台者纷至沓来,商船云集,市内商店栉比,台南都会的规模由此奠定。至1683年,清朝平台,在台南设台湾府,为全台首府。直至十九世纪末期,台南一直是台湾政治经济文化的重心,由于这层历史渊源,台南市古迹名胜特别多,称为文化古都,闻名全台。

  荷兰时期(1624-1662)

  荷兰人占领台南,开辟普罗民遮街(民权路)第一条有计划兴建的欧式街道,后来成为台南市街的重心

  明郑时期(1662-1683)

  郑成世子郑经兴建台湾第一座孔庙,设立学校,开启了文化的先声

  清朝时期(1683-1895)

  改明郑的承天府为台湾府,建四草炮台,安平小炮台,英商于安平设德记、和记洋行,亿载金城炮台完工,建赤嵌楼清式建筑,台湾府改台南府。

  日据时期(1895-1945)

  日军进据台南,台南驿(台南火车站)、地方法院、台南厅舍(台南市政府)相继落成。台南改制台南市。台南新运河开通。台南驿改建竣工。日本人除了对思想的箝制外,对台南市容也做了不少改头换面的功夫。古都台南就在日人手中,逐渐有了现代化都市的雏形。

  光复后(1945年以后)

  定台南市为省辖市。全市划分为7个行政区,废日式町名,改今街名。孔庙进行修复,规划孔庙文化园区。300多年来所累积的传统文化精华,使台南成为无可取代的文化古都。台南就在历史文化余晖的映照下,重新蹒跚起步,展开各区复原的工作。

台南运河其他介绍

  台南运河为围绕台南市五期重划区,连接台南市区与安平港间的运河。19世纪初期所辟之古运河于日治时期淤塞,1999年台南市运河整治,整治完成后,水质变得清澈。

  台南运河长3.782公里,河面宽37米、河底宽27.3米,退潮水深1.8米,于1922年日本人松本虎太所设计,是全台湾最长的人工运河。运河在安平及台南市区各设有船渠,以容纳舟船停靠,市区者俗称为运河盲段,今已填作商业建筑中国城。然而安平港日渐淤积,港务功能又夺于高雄港,运河遂转型为观光用途,端午节亦在此地举行龙舟竞赛。台南市政府规划兴建河底步道,未来连结运河博物馆对岸,也可让人欣赏水中生态。

  许多游客都会到台南运河岸边垂钓,美丽的河水是拍摄婚纱照的好选择,每到傍晚,就会有游客到运河步道上散步,或到运河的观景台,感受运河的美景!一到假日,运河边常有表演活动,露天的咖啡座,浓浓的咖啡香气,游客可以尽享这浪漫的气氛。

  Tainan Canal

  必去理由:全台湾最长的人工运河

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